중국 화산 당일치기 가이드

01 전날부터 기차표를 예매하려고 개고생을 했습니다

화산에 가기 전 제가 알고 있던 정보는 대략 이랬습니다.

시안에서 화산까지 버스를 타고 가면 시간이 많이 걸리고, 고속열차를 타면 훨씬 빨리 갈 수 있으니 가능하면 기차를 타라.

그리고 돌아오는 기차는 화산북역에서 당일 구매하려고 하면 사람이 몰려 좌석이 없을 수도 있으니 미리 예매하는 것이 좋다.

그래서 저도 전날에 기차표와 케이블카 같은 것들을 최대한 해결해놓으려고 했습니다.

제가 기차표를 예매할 때 사용했던 앱은 중국에서 많이 사용하는 메이투안(美团)이었습니다.

여권 정보를 입력하고 표를 선택한 다음 결제까지 했습니다.

물론 이 모든 과정을 스크린샷 찍고 번역기 돌려가면서 했습니다.

그렇게 거의 한 시간을 반복하다가 결국 포기했습니다.

그래서 마지막 방법으로 생각한 게 그냥 다음 날 아침 기차역으로 직접 가는 것이었습니다.

“아침에 가서 자리가 있으면 화산 가고, 없으면 그냥 시안 시내나 돌아다니자.”

이 정도 마음으로 다음 날 아침 시안북역으로 갔습니다.

02 시안북역(西安北站)으로 가세요

화산을 가실 거라면 시안 북역에서 출발하는 걸 추천합니다.

화산북역으로 가는 고속열차를 이용하기 편하고 빠르니 처음 가시는 분이라면 복잡하게 생각하지 말고

시안북역 西安北站 → 화산북역 华山北站

이렇게 이동한다고 생각하시면 됩니다.

저도 아침에 바로 시안 북역으로 갔습니다.

그리고 중국 기차역을 처음 이용하면 생각보다 정신이 없습니다.

어디로 가야 하는지도 모르겠고, 사람은 많고, 중국어만 보입니다.

그래서 여기부터는 처음 가는 사람도 그대로 따라갈 수 있도록 제가 실제로 이동한 순서대로 설명하겠습니다.

03 시안북역(西安北站)에서 기차표를 직접 구매했습니다

지하철에서 내리고 기차역 쪽으로 이동합니다.

제가 갔을 때는 지하철에서 나온 뒤 방향을 따라 계단을 올라가서 왼쪽으로 쭉 이동하다 보니 좌측에 기차표를 구매할 수 있는 곳이 나왔습니다.

가서 줄을 서시면 됩니다.

그리고 보여줍니다.

직원이 가능한 시간을 확인해서 알아서 왕복 표를 잡아줬습니다.

제가 구매했을 당시 왕복 기차요금은 총 114.5위안이었습니다.

저는 당시 화산 케이블카가 저녁 7시 정도에 끝난다고 알고 있었기 때문에 돌아오는 기차를 오후 8시 10분쯤으로 잡았습니다.

한 시간 정도 여유를 뒀으니 충분하다고 생각했습니다.

“완벽한데?”

이때까지만 해도 그렇게 생각했습니다.

그런데 나중에 보면 8시 10분으로 했으면 안 됐습니다.

왜 그런지는 뒤에서 하산할 때 말씀드리겠습니다.

04 기차표를 끊었다면 여권 들고 기차역으로 들어가세요

기차표를 끊었으니 이제 기차역 안으로 들어갑니다.

여기서 중국인들을 보면 대부분 신분증을 인식시켜서 입장합니다.

저희는 여권입니다.

저는 그냥 입구에 있는 직원에게 여권을 보여줬습니다.

그랬더니 확인하고는 들어가라고 합니다.

생각보다 별거 없습니다.

그리고 들어가면 바로 짐 검사를 합니다.

가방은 검색대에 넣고 사람은 따로 몸 검사를 받습니다.

그런데 몸 검사를 하는데 직원이 저한테 중국어로 계속 뭐라고 하는 겁니다.

당연히 못 알아듣습니다.

계속 뭐라고 하길래 보니까 제가 들고 있던 커피를 가리킵니다.

알고 보니 한번 마셔보라는 겁니다.

그래서 직원 앞에서 커피 한 모금 마셔줍니다.

그랬더니 통과시켜줍니다.

그렇게 짐 검사까지 끝내고 자신의 기차가 출발하는 탑승구로 이동합니다.

05 탑승구는 출발 직전에 열려도 걱정하지 마세요

탑승구까지 갔는데 사람들이 들어가지는 않고 줄만 엄청 서 있었습니다.

저도 처음에는

“왜 안 들어가지?”
“이거 늦는 거 아니야?”

싶었습니다.

제가 갔을 때는 출발 약 15분 전쯤 탑승이 시작됐습니다.

그런데 걱정하지 마세요.

중국 사람들 빠릅니다.

줄이 엄청 길어 보여도 생각보다 금방 들어갑니다.

단, 외국인은 가능하면 직원이 있는 줄로 가세요.

중국인들은 신분증을 인식해서 자동 게이트로 들어가지만 저희는 여권을 사용하기 때문에 직원에게 보여주는 게 편합니다.

여권을 보여주면 확인하고 들어가라고 합니다.

그다음 자신의 객차 번호를 확인하고 맞는 위치에서 기다리면 됩니다.

그리고 여기서 조금 신기했던 점이 있습니다.

중국이 담배를 정말 많이 피우는 나라라는 건 알고 있었는데, 승강장에도 재떨이가 있습니다.

실제로 담배를 피우는 사람들도 보였습니다.

한국 기차역에서는 보기 힘든 모습이라 개인적으로는 조금 신기했습니다.

하여튼 이제 기차를 타시면 됩니다.

30분 정도 기차를 타고 화산북역(华山北站)에서 내리면 됩니다.

여기까지는 별문제 없습니다.

06 화산북역(华山北站)에서 관광센터로 이동하세요

화산북역에서 내렸다고 바로 화산에 올라가는 건 아닙니다.

먼저 화산 입장권과 셔틀버스 티켓 등을 처리할 수 있는 관광센터로 이동해야 합니다.

화산북역에서 관광센터까지 무료버스도 있다고 했는데 저는 그냥 택시를 탔습니다.

복잡하게 찾기 싫었습니다.

택시비는 약 20위안 정도 나왔습니다.

택시에서 내리면 이런 큰 돌 표지물이 보입니다.

그쪽으로 쭉 들어가세요.

가다 보면 표를 검사하고 입장하는 곳이 하나 나옵니다.

그런데 아직 거기로 들어가는 게 아닙니다.

오른쪽으로 계속 가세요.

조금 더 들어가다 보면 빨간색 간판이 보이고, 제가 갔을 때는 기념품숍 왼쪽에 티켓을 구매하는 곳이 있었습니다.

생각보다 작습니다.

“여기가 맞나?”

싶었습니다.

여기에서 저는 화산 입장권과 서봉으로 가는 셔틀버스 티켓을 구매했습니다.

참고로 북봉에서 다시 관광센터로 내려오는 셔틀버스는 20위안이었습니다.

가격은 방문 시기나 적용되는 티켓 조건에 따라 달라질 수 있으니 제가 실제로 결제한 금액 정도로 참고하시면 됩니다.

07 저는 서봉(西峰)으로 올라가서 북봉(北峰)으로 내려오는 코스를 선택했습니다

제가 잡은 일정은

서봉 西峰 케이블카 → 봉우리 이동 → 북봉 北峰 케이블카

였습니다.

찾아볼 때 보니 이렇게 움직이는 사람들이 많았고, 높은 쪽으로 올라간 뒤 봉우리를 따라 이동하면서 내려오는 동선이 괜찮아 보여서 저도 그렇게 계획했습니다.

그런데 여기서 중요한 게 하나 있습니다.

제가 알아봤을 때는 북봉 케이블카가 운행하지 않는 날도 있을 수 있다고 했습니다.

생각해보세요.

서봉으로 올라가서 봉우리들을 다 지나 마지막에 북봉까지 갔는데, 북봉 케이블카가 안 합니다.

그러면 계획이 전부 꼬입니다.

화산은 봉우리 사이 이동거리도 있기 때문에 산에 올라간 뒤 알기보다는 표를 구매할 때 먼저 물어보는 게 마음 편합니다.

그래서 저처럼 서봉으로 올라가서 북봉으로 내려오실 분은 아래 문장을 그대로 직원에게 보여주세요.

중국어 직접 말하려고 애쓰지 않아도 됩니다.

그냥 보여주세요.

저는 이 방법이 제일 편했습니다.

북봉 케이블카가 운행하는 것까지 확인했다면 이제 마음 편하게 올라가면 됩니다.

적어도 이때는 그렇게 생각했습니다.

08 표를 샀다면 아까 봤던 입구로 다시 돌아가세요

입장권과 셔틀버스 티켓을 구매했다면 아까 지나왔던 입장구로 다시 돌아갑니다.

입구에서 직원에게 여권을 보여주면 정보를 확인하고 입장시켜줍니다.

그다음 길을 따라서 들어가면 다시 방향이 나뉩니다.

왼쪽은 북봉, 오른쪽은 서봉입니다.

저는 서봉으로 올라갈 예정이기 때문에 오른쪽으로 갑니다.

여기서 다시 줄을 서고 직원에게 여권을 보여줍니다.

직원이 정보를 확인하면 입장시켜줍니다.

그러면 이제 서봉 방향 셔틀버스를 타면 됩니다.

제가 탔을 때는 버스를 약 40분 정도 탔습니다.

생각보다 오래 갑니다.

드디어 화산입니다.

그런데 아직 케이블카도 안 탔습니다.

여기서부터 진짜 시작입니다.

09 서봉 케이블카를 타기 전부터 줄이 시작됩니다

셔틀버스에서 내린 뒤 사람들을 따라서 올라가면 서봉 케이블카를 타는 곳이 나옵니다.

그런데 도착했다고 바로 케이블카를 타는 건 아닙니다.

줄을 서서 순차적으로 입장하는데, 제가 갔을 때는 대기구간이 총 4구간 정도 있었습니다.

한 구간당 빠르면 15분, 사람이 많으면 30분 정도 걸렸던 것 같습니다.

첫 번째 줄을 기다리고 있는데 아이스크림도 나눠주더라고요.

더우니 먹습니다.

그리고 올라가는 길에는 걸어서 올라가는 방법과 30위안을 내고 루지를 이용하는 방법이 있었습니다.

루지를 타면 대략 두 번째 대기줄 앞쪽까지 이동할 수 있으니 걷기 싫으신 분들은 편하게 선택하시면 됩니다.

기다리는 동안 공연도 한번 봐줍니다.

마지막 네 번째 대기줄까지 통과하면 드디어 케이블카 탑승장으로 이동하게 됩니다.

10 서봉 케이블카 티켓은 탑승 직전에 구매했습니다

케이블카 표를 검사하기 직전 뒤쪽에 티켓을 구매할 수 있는 기계가 있었습니다.

바로 옆에 직원도 있어서 잘 모르겠으면 도움을 받을 수 있습니다.

제가 방문했을 당시 서봉 케이블카 가격은 140위안이었습니다.

티켓을 구매하고 검사를 받은 뒤 안으로 들어갑니다.

그리고 드디어 케이블카를 탑니다.

화산 관광센터에 도착하고 여기까지 오는데 생각보다 시간이 정말 많이 걸렸습니다.

케이블카 대기만 거의 1시간 30분 정도 걸린 것 같습니다.

힘듭니다.

그렇지만 아직 화산 등반은 시작도 안 했습니다.

이제 진짜 시작이니 힘을 내봅니다.

11 서봉(西峰)에 도착하면 먼저 오른쪽으로 가세요

케이블카에서 내리면 사원 같은 건물이 하나 보입니다.

시간이 많지 않으니 사원은 눈으로만 한번 봐주고 왼쪽 길을 따라 계속 올라갑니다.

조금 올라가면 길이 두 갈래로 나뉩니다.

• 오른쪽 → 서봉
• 왼쪽 → 남봉 · 동봉 · 중봉 · 북봉 방향

저는 먼저 오른쪽으로 가서 서봉부터 올라갔습니다.

여기서 제가 시간을 한번 계산해봤습니다.

화산북역에서 내린 뒤 약 20분 후 표를 구매했고, 약 1시간 정도 지나 화산 입구에 도착했고, 다시 이동과 케이블카 대기를 거쳐 정상부에 도착했습니다.

결국 기차에서 내리고 케이블카에서 내리기까지 약 3시간 30분 정도가 걸린 셈입니다.

서봉 정상부에 도착했을 때 시간이 오후 3시 30분 정도였습니다.

저는 당시 케이블카가 오후 7시에 끝나는 줄 알고 있었기 때문에 적어도 6시 정도에는 산행을 마치고 하산 케이블카 쪽으로 가야 한다고 생각했습니다.

인터넷에서 찾아본 봉우리 이동시간은 약 3시간 30분 정도.

계산이 안 맞습니다.

그래서 여기서부터는

젊음을 이용합니다.

조금 빠르게 움직였습니다.

12 사람이 적은 구간에서는 최대한 빠르게 이동했습니다

여기서 제가 말하는 ‘빠르게 이동한다’는 건 무작정 뛰어다닌다는 뜻은 아닙니다.

화산은 사람이 정말 많습니다.

사람들 사이에 공간이 생기면 그 공간을 찾아 조금씩 앞으로 이동했습니다.

제가 중국에서 지내면서 느끼기에는 이런 식으로 움직이는 것도 하나의 문화인 것 같습니다.

가만히 기다리고 있으면 계속 늦어집니다.

그리고 화산은 진짜 사람이 많습니다.

그래서 사람이 적은 구간에서는 최대한 힘을 내서 움직이는 게 좋다고 생각했습니다.

왜냐하면 어차피 나중에 사람이 몰리는 구간에 가면

강제로 쉬게 됩니다.

서봉에 도착해서 사진도 몇 장 찍고 풍경도 구경했습니다.

하지만 시간이 없습니다.

다시 나머지 봉우리들을 향해 빠르게 이동합니다.

13 서봉(西峰) → 남봉(南峰) → 동봉(东峰) → 중봉(中峰) 순서로 이동했습니다

서봉에서 길을 따라 계속 이동하면 다음으로 남봉이 나옵니다.

남봉에서도 풍경을 보고 사진을 찍은 뒤 계속 길을 따라갑니다.

조금 더 가다 보면 오른쪽 위쪽으로 유명한 장공잔도(长空栈道)가 보입니다.

절벽에 만들어진 길을 따라 이동하는 화산의 유명한 체험인데, 저는 시간이 없었습니다.

구경만 한번 해주고 다시 내려옵니다.

조금 더 이동하면 다시 갈림길이 나옵니다.

• 오른쪽 → 동봉
• 왼쪽 → 중봉

여기서 고민하신다면 저는 동봉은 꼭 가보시라고 하고 싶습니다.

올라가는 게 조금 힘들긴 합니다.

그래도 좋았습니다.

개인적으로는 중봉보다 동봉이 더 좋았습니다.

동봉을 구경한 뒤 다시 내려와 중봉으로 이동합니다.

중봉까지 보고 나면 이제 마지막으로 북봉 방향으로 이동합니다.

14 북봉(北峰)으로 가는데 이상한 줄이 보이기 시작했습니다

중봉에서 북봉으로 이동하던 중 이상한 광경을 봤습니다.

북봉 쪽에서 올라온 사람들이 서봉 방향으로 가기 위해 길게 줄을 서 있는 것이었습니다.

그걸 보면서 속으로 생각했습니다.

“아니, 저 사람들은 아직 가야 할 봉우리가 몇 개나 남았는데 여기서부터 이렇게 막힌다고?”
“케이블카를 탈 수 있나?”

저는 시간이 없어서 계속 앞으로 이동했습니다.

가다 보니 서봉 방향으로 가는 사람들이 올라가는 길 중에 풍경이 좋아 보이는 곳이 하나 있었습니다.

시간은 없지만 그래도 올라가 봅니다.

사진 하나 찍어주고 다시 내려옵니다.

그리고 다시 북봉으로 이동했습니다.

결국 북봉까지 도착했는데 시간이 이미 오후 6시 10분 정도였습니다.

그래서 북봉 정상은 올라가지 않았습니다.

북봉은 눈으로만 한번 봐줍니다.

그리고 바로 북봉 케이블카 승강장으로 향했습니다.

15 북봉 케이블카(北峰索道), “대기시간 3시간입니다”

북봉 케이블카 승강장에 도착해서 80위안을 내고 티켓을 구매했습니다.

직원이 쉬고 있다가 제가 부르니까 처음에는 중국어로 뭐라고 하더라고요.

그러다가 제 여권을 보더니

아, 외국인이구나

하는 표정으로 납득하는 것 같았습니다.

그리고 제가 물어봤습니다.

“케이블카를 타려면 얼마나 기다려야 하나요?”

돌아온 대답은

3시간.

여기서부터 악몽이 시작됩니다.

혹시나 해서 다시 물어봤습니다.

“그래도 오늘 케이블카를 탈 수 있나요?”

탈 수 있다고 합니다.

그제야 아까 중봉에서 북봉으로 내려오는 길에 봤던 긴 줄이 생각났습니다.

그 사람들은 아마 케이블카가 늦게까지 운행한다는 걸 알고 있었던 것 같습니다.

저는 중국이라는 걸 간과했습니다.

일단 줄을 섭니다.

16 기차는 이미 포기했습니다

줄을 서자마자 힘이 쭉 빠집니다.

처음 한 시간 정도는 현실을 받아들이지 못했습니다.

제가 미리 예매해둔 시안행 기차는 이미 탈 수 없는 상황이었습니다.

이제 걱정은 다른 쪽으로 바뀝니다.

“그래, 기차 놓친 건 그렇다 치자.”
“그런데 오늘 시안으로 가는 기차표 자체가 없으면 어떡하지?”

한 시간 정도 이 생각을 하다가 그냥 받아들이기로 했습니다.

일단 내려가 보자.

기차표가 있으면 기차를 타고, 정말 없으면 택시를 타면 된다고 생각했습니다.

찾아보니 화산에서 시안까지 택시를 타면 대략 8만 원 정도가 나올 것 같았습니다.

돈은 아깝지만 방법은 있으니 이제 마음을 놓기로 합니다.

결국 저는 북봉 케이블카 줄을 약 2시간 정도 기다린 뒤 탑승했습니다.

대기시간이 3시간이라고 들었는데 실제로는 그보다는 조금 빨리 탈 수 있었습니다.

그리고 기다리는 사람들에게 떡과 건포도 같은 간식도 나눠주더라고요.

아이스크림도 주고, 공연도 해주고, 떡도 줍니다.

줄이 긴 건 다들 알고 있는 것 같습니다.

17 직접 가보니 너무 서두를 필요는 없었던 것 같습니다

제가 이 경험을 하고 나서 생각한 건 하나입니다.

서봉에 조금 늦게 도착했다고 해서 제가 했던 것처럼 너무 급하게 봉우리를 돌 필요는 없었던 것 같습니다.

물론 계절이나 당일 운영상황은 반드시 확인해야겠지만, 제가 방문했던 날에는 오후 늦게까지도 계속 사람들이 케이블카를 타고 있었습니다.

제가 북봉 케이블카 줄의 중간 정도까지 왔을 때도 뒤쪽 대기줄은 여전히 길게 이어져 있었습니다.

결과적으로 저는

“7시에 케이블카가 끝나니까 무조건 그전에 내려가야 한다.”

라는 생각 때문에 산에서는 계속 서둘렀는데, 막상 내려와 보니 케이블카 줄에서 두 시간을 기다리고 있었습니다.

이럴 줄 알았으면 산은 좀 더 천천히 볼 걸 그랬습니다.

그래서 제가 다시 간다면 운영시간은 현장에서 다시 한번 정확하게 확인한 뒤, 해가 지기 전까지는 너무 조급해하지 않고 봉우리들을 조금 더 여유 있게 볼 것 같습니다.

18 케이블카를 내려오면 관광센터로 돌아갑니다

드디어 북봉 케이블카를 타고 내려왔습니다.

내려온 뒤에는 관광센터로 돌아가는 셔틀버스 티켓을 구매합니다.

가격은 20위안이었습니다.

버스를 타고 약 20분 정도 이동하면 다시 관광센터에 도착합니다.

그런데 저는 이제 한시가 급합니다.

이미 예약한 기차는 놓쳤고, 다음 기차표가 있는지도 모르는 상황입니다.

그래서 관광센터에 도착하자마자 바로 디디(DiDi·滴滴)를 불렀습니다.

기사가 전화해서 중국어로 계속 뭐라고 하는데 못 알아듣겠습니다.

그래서 제가 할 수 있는 말을 합니다.

그리고 최대한 빠르게 택시를 찾아갑니다.

19 화산북역(华山北站)에서 다시 기차표를 구했습니다

화산북역에 도착하자마자 역 안으로 들어갑니다.

다시 짐 검사를 하고 바로 표를 구매하러 갔습니다.

솔직히 이때는

“오늘 표 없다고 하면 어떡하지?”

걱정을 정말 많이 했습니다.

그런데 다행히 표가 있었습니다.

가격은 55위안이었습니다.

직원에게는 아래 문장을 보여주시면 됩니다.

다행히 제가 걱정했던 것만큼 사람이 많지는 않았습니다.

저는 결국 오후 9시 50분 기차를 탔습니다.

막상 기차에 타보니 좌석은 거의 차 있었던 것 같습니다.

그렇게 우여곡절 끝에 시안북역으로 돌아왔습니다.